Ha már BRM, a British Racing Motors volt az első cég, amely megpróbálkozott versenyezni két fekvő nyolcszelepes motorral felszerelt autójával, a BRM H16-al még 1966-ban. Alapvetően a külön karburátorral felszerelt motorok technológiája jó lett volna, csak túl nehéz volt a két motor és bár Jim Clark vezetésével megnyerte az amerikai nagydíjat, nagyon gyorsan kiderült, hogy ennél több győzelme nem lesz az autónak, így a H16-ot gyorsan felváltotta a V12-es dízájn.