Alapvetően egy autó motorjáról van egy bizonyos elképzelésünk, koncepciónk, de azért a múltban volt pár olyan különleges mérnöki megoldás, amely teljesen új utat mutatott az autóipar fejlődésének. Mások óriási kudarcot könyvelhettek el és zsákutcaként emlékezünk rájuk, de akárhogy is, a mérnöki leleményességet ünnepeljük mindegyikben. Például gondolná bárki, hogy az első 16 szelepes motort már 1929-ben használni kezdték egy Maseratiban? Az abban az évben megjelent Tipo modelljében megjelent technológia aztán baromi gyorsan elterjedt és rövidesen az Alfa Romeo majd az Auto Union is használni kezdte. A II. világháború után a BRM megpróbálkozott egy V16-os motorral az autóversenyek világában, de az a motor hiába adott le jó teljesítményt, annyira megbízhatatlan volt, hogy rövidesen befejeződött a pályafutása.
A cikk folytatódik, lapozz!
hirdetés