Újabb három különleges hátsó szárny – valamelyiknek nincs is szerepe

A 2015-ös Honda Civic Type R esetén a szárny alapvetően azért került beépítésre, hogy legyen valami olyan az autóban, ami markánsan megkülönbözteti riválisaitól. És ez annyira igaz, hogy a gyártó által is beismerten minimális valódi leszorító erőt ad az aerodinamikához. Az viszont biztos, hogy a szárnynak is köszönhetően az autó teljesen elütött a többi vetélytárstól és a későbbi, teljesítménycentrikus modellekben már ténylegesen adtak aerodinamikai szerepet a szárnynak.