Esett már szó korábban különleges szárnyakkal bíró járművekről, amelyek esetén nem mindig az aerodinamikai hatás volt a cél, néha szimplán csak kinézeti okokból építették be a hátsó spoilert. A következő három autó esetén mindenki el tudja dönteni, hogy jó ötlet volt-e a szárny beépítése vagy sem, de az biztos, hogy egy McLaren esetén nagyon sokat várunk minden apró alkatrésztől. A 2017-es Senna hátsó szárnya nem elég, hogy 800 kilogrammos erővel szorítja le az autót nagy sebességnél, de sokkal stabilabbá teszi az autót gyorsulás és fékezés során is. Ami még különlegesség, hogy egy apró kis terelő segítségével a motorból származó meleg levegőt is a szárnyhoz tereli az autó, így teszi még hatékonnyá az optimális leszorító erő elérését.
A cikk folytatódik, lapozz!
hirdetés