A Porsche nemrégiben megerősítette azokat a híreket, amelyek szerint egy hiperautóval tervezi megkoronázni jelenlegi modelljeit és ezzel pedig a hiperautó kategóriának megfelelően egyértelművé akarja tenni a kapcsolatot a motorsportban végzett tevékenységei és a normál utcai használatra gyártott autók között. Főleg, hogy a tervek szerint azt a hibrid motort tervezik majd az új típusban használni, amelyet egy félbehagyott Forma-1-es motorprogramban fejlesztettek ki. Még mielőtt azonban a Porsche elkezd ténylegesen a gyártás felé indulni ezzel a koncepcióval (amit egyébként például olyan autók riválisának szánnak, mint az Aston Martin Valkyrie), az igazgatótanácsnak el kell döntenie, hogy tisztán elektromos hajtásban vagy hibrid megoldásban gondolkodnak-e.
Jelenleg úgy tűnik, hogy a cég a teljesen elektromos autó felé fog elmozdulni, de olyan szintű teljesítménnyel, amivel túlszárnyalják majd a nemrég bemutatott 99X Formula E versenyautó műszaki adatait is. Mindenesetre ehhez még arra is szükség lesz, hogy az akkumulátor-technológia képes legyen olyan szinten fejlődni, ami az ilyen szintű hatékonyság eléréséhez szükséges – és mivel ez még a kanyarban sincs, a Porsche fentebb taglalt koncepciója valószínűleg csak a 2020-as évek második felében várható. És pont ezért van a döntés most az igazgatótanács előtt, a cég ugyanis előbb szeretné piacra dobni hiperautóját, így lehet, hogy mégis marad a benzines-elektromos hibrid megoldás.
hirdetés