Terepre készült Alpine koncepcióautó jelent meg

Ugyanaz az 1.8 literes turbós motor hajtja, mint a normál A110-et, tehát a 249 lóerős teljesítmény nem változott. Vizuális téren még sportosabb, vadabb lett a külső, még több feketére fújt elem került be a karosszériába. Ami különlegesség, hogy alapból beépítésre került egy síléctartó a tetőtérbe, ami szintén az eredeti A110-nek állít emléket. Az Alpine azt is bejelentette Párizsban, hogy az autó nem eladó és nem is tudni, hogy gyártásba kerül-e egyáltalán, de az A110 raliváltozata az A110 Rally kiszállítása néhány héten belül megkezdődik. Akárhogy is, örömteli az Alpine visszatérése és fejlődése, hiszen az A110 a maga idejében az egyik legjobb raliautónak számított, ez az autó nyerte az első ralivilágbajnokságot 1973-ban.