- hirdetés -
Az oldalsó A-oszlopok konkrétan szinte minimális méretűek lesznek, a középső oszlopon viszont kamerák segítségével kivetítés lesz, tehát mintha az oszlop átlátható lenne. Egy ugyanilyen kamera-kijelző fogja helyettesíteni a belső tükröt is. Ennek az oszlopnak a közúti autókba történő bevezetésével még jobb aerodinamikai tulajdonságokat és a baleseteknél még nagyobb energiaelnyelési lehetőségeket lehet elérni.
hirdetés