Az új Juke-ot a 2019-es Frankfurti Motorkiállításon mutatták be először, ahol is azt ígérték, hogy szebb és sportosabb lesz, mint eddig valaha, teletűzdelve technológiai újításokkal. Eredetileg 2010ben került a piacra ez a néhol sokkoló és feltűnő baby SUV de azóta hosszú utat járt be. Úgy tűnik tényleg ez lesz a “legokosabb” modell.
A változás egyből szembetűnik az új V stílusú hűtőrácson, – hasonlóan a GT-R-ben látott megoldáshoz – amit a sokrétű fél automata vezetés-segítő technológia, tágasabb utastér, és a jobb dinamikát ígérő, merevebb kaszni is megerősít.
„Visszatért a Nissan Juke a sajátos, teljesen egyedi karakterével, izgalmas teljesítményével és előremutató technológiai újításaival” mondta Ponz Pandikuthira, a Nissan Európa termék tervező al-elnöke. „Az új forma és élvezetes vezetési élmény a kompakt crossoverek szerelmeseinek egyre növekvő táborát boldogítja majd. A Juke felnőtt, miközben megtartotta a “vezetni-jó” tulajdonságát, mellyel mindigis kitűnt a tömegből.” Folytatta a bemutatót Ponz.
Habár a Nissan Juke dimenziói megnövekedtek 4210/1595/1800mm-ra (hosszúság/szélesség/magasság), az új crossovernek mégis sikerült sportosabb és kompaktabb megjelenést biztosítani az új vonalakkal, még akkor is ha a hátsó részen látszik hogy nagyrészt a Micra-től lett kölcsönözve. Az új tető, a LED fényszórók és a 19 colos felnik egy prémium B-crossover hatását keltik.
Belsőség
A Juke finom térnövekedése az utasoknak is jót tett: a lábaknak 5.8 cm-el több helye van a hátul utazók számára, és a belmagasság is megnövekedett 1.1cm-rel. A csomagtartó immár 422 literes helyet biztosít a rakománynak, ami a csomagtér egy-ötödével való bővülésének felel meg.
Ennél is érdekesebb hír, hogy a Juke műszerfalát a Micra inspirálta – ami talán nem is rossz dolog – és immár felnőttesebb technológiát tartalmaz. A Nissan fél automata ProPILOT rendszere automatikus sávtartást és adaptív cruise control-t tartalmaz, automata vészfékkel és útjelző tábla felismeréssel, sok más jól kidolgozott játék mellett, ami meglepő egy ilyen kis autóban.
A NissanConnect-en keresztül Android Auto vagy Apple Carplay-t lehet tetszés szerint használni, attól függően melyik tech óriásra bízta rá a tulajdonos a személyes adatait. A 8 inch-es érintőképernyő dinamikus és jól használható, és TomTom térképeket is tartalmaz, ha szükséges. A zene szerelmeseinek lehetősége van (kis extráért) 8 hangszórós Bose hangrendszert is kérni melyekből párat a két első fejtámlába is beépítenek. A Juke saját app-ja sem maradhat el, amin keresztül megnézhetjük bezártuk e az autónkat, hol parkoltunk és megleshetjük a kerék és olajnyomást is.
Motorok
A méretek megnövekedése ellenére a Nissan szerint a Juke 23kg-al karcsúsodott. A jelenlegi felállás szerint csak egy motorral ajánlják az autót egyelőre, mégpedig egy 115 lóerős, 1 literes, három hengeres benzines remekművel, amit hat sebességes manuális, vagy hét sebességes dupla kuplungos váltóval lehet kérni.
hirdetés