Leszakadt a Sharan ajtaja a legutóbbi Euro NCAP teszt során

A legutóbbi Euro NCAP teszt során a szervezet legerősebb tesztjének, az ún. “oszloptesztnek” vetették alá a Volkswagen Sharan modelljét, amely teszt során az autót 32 kilométer per órás sebességgel egy 25 centiméter átmérőjű oszlopnak vezetik, ami egy villanyoszlopot vagy éppen fát jelképez, hiszen az ilyen típusú balesetek során nagyon gyakoriak a tragédiák. A teszt eredményeként a Sharan 4 csillagot kapott az ötből, annak ellenére, hogy az egyik hátsó ajtó az ütközés erejétől kiszakadt a helyéről, ami a tesztelők szerint nagymértékben növeli az utas kizuhanásának az esélyét. Mindezek ellenére a modell végül négy csillagot kapott, mert általánosságban jól védi meg az utasokat egy ütközés során, 89%-os hatékonysággal a felnőtteket, 78%-os hatékonysággal a gyermekeket.

Az Euro NCAP időszakonként újrateszteli azokat az autókat, amelyek egy ideje már forgalomban vannak, a Sharan például 2010-ben öt csillagot kapott és 96%-os védelmi hatékonyságot ígért a felnőtt utasok számára, akkor nem esett szó ajtókkal kapcsolatos problémákról. Ennek valószínűleg egyébként az az oka, hogy ezt az “oszloptesztet” 2015-ben még jobban megnehezítették azzal, hogy az autó 15 fokos szögben csapódik az oszlopba. Az Euro NCAP egyik tisztviselője elmondta, hogy általánosságban a modell nagyon jól teljesített a teszteken, de extrém körülmények között a hátsó ajtók leszakadhatnak és emiatt mindenképpen csökken a védettségi százalék. Az NCAP más tesztjei ennél biztatóbbak voltak, példának okáért a Tesla Model X az idei év legjobb eredményét produkálta és 94%-os általános védettségi pontszámot tudott elérni az utasokra vonatkozóan.

hirdetés

hirdetés