Amikor a Cord 1935-ben bemutatta a 810 névre hallgató modelljét a New York-i Autószalonon és az autónak felnyíló lámpái voltak, akkor az óriási szenzációnak számított abban az időben. Mindenesetre ez a technológia a hatvanas évekre terjedt el igazán, amikor a legnagyobb gyártók modelljeiben is megjelentek az ilyen lámpák. Viszont 2004-ben a Lotus Esprit V8 és a Corvette C5 modelljeivel leáldozott a technológiának, főként a biztonsági előírások szigorodása és az aerodinamika egyre fontosabbá válása okán. A következőkben nézzünk már három olyan autót, ami fantasztikusan nézett ki felnyíló lámpáival. Ilyen volt az 1968-as Ferrari 365 GTB/4, amely akkor jelent meg, amikor ezek a lámpák talán a legnépszerűbbek voltak és a Ferrari szinte összes modelljében felfedezhettük őket – gondoljunk csak a Daytonára például.
A cikk folytatódik, lapozz!
hirdetés