Az elmúlt évtized egyik uralkodó autótípusa a sportterepjáró, szabadidős terepjáró vagy SUV volt, de ez a megjelenés nem volt azonnali, voltak igazán meghatározó modellek a SUV evolúció során. Kezdjük mindjárt a Willys MB 1941-es modelljével, amire sokan azt mondják, hogy az első igazi SUV volt a világon. Második világháborús használatra készült, nagyon strapabíró és egyszerű autónak számított, amely négykerék meghajtásával oda is eljutott, ahova más autók nem igazán. Körülbelül 360 ezer darab készült belőle, ezzel pedig ez lett a világ első, tömeggyártásban készült négykerék-meghajtású autója. És mivel az MB beceneve a jeep/dzsip volt, így nem csak a SUV, de a dzsip megszületését is ennek az autónak köszönhetjük.
A cikk folytatódik, lapozz!
hirdetés