Egy Veyron olajcseréjének árából kijönne 6-8 autó

A Bugatti Veyron nem éppen az a tömegautó, ha egy véletlenül a birtokunkba kerülne, azzal egy nagyon szűkkörű klubba kerülnénk be, ráadásul az azt is jelentené, hogy volt 1 milliárd 200 millió forintunk, hiszen amikor legutóbb ilyen autó volt elérhető a legnagyobb magyar használtautós oldalon, akkor ennyi volt az ára. De nemrégiben egy milliárdos üzletember, Manny Khoshbin azt is elmesélte egy videóban, hogy mennyibe kerül egy ilyen autó karbantartása – ő pedig aztán tényleg tudja, 2 Veyron van a tulajdonában és 5 Mercedes SLR McLaren többek között. A francia gyártó Bugatti szerint évente kötelező minden folyadékot kicserélni az egyébként a magas fejlesztési költségek okán mindig is veszteséggel értékesített modellben, ami viszont nem kevés pénzbe kerül – Khoshbin videója szerint csak a folyadékok cseréje 8 millió forint éves költség!

A gumik esetében a gyártó ajánlása szerint kötelező a kétévenkénti teljes csere, ami szintén 14 millió forint környékén mozog, ráadásul 16 ezer kilométerenként a kerekeket is cserélni kell, ami közel 16 millió forintos költséget jelent. Tehát ha sokat használjuk a Veyronunkat, akkor csak ezekkel a tételekkel számolva évi 23 millió forintos költségről beszélünk és akkor még a tényleges javítási díjak szóba sem kerültek. Gondoljunk csak bele, egy egyszerű turbófeltöltő is 22 millió forintba kerül és a csere munkadíja ennél még több, közel 30 millió forint. És az eddigi legdrágább alkatrész? 60 millió forint az üzemanyagtartály, amit 70 millió forintért cserélnek. Ezek után már másképp fest az átlagos olajcsere ára, ugye?

hirdetés

hirdetés