“Mennyi van beleírva?” – gyerekként a 80-as évek végén, 90-es évek elején minden nyugati autó ablakára feltapadtam, és próbáltam leolvasni a kilométeróra skálájának utolsó, legnagyobb számát. Minden fiúnak volt autós kártyája, és mindenki betéve tudta az autók adatait. De Tomaso Pantera, Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa…szép emlékek.
A sportautók legegyszerűbb és legelemibb mérőszáma a végsebesség és az álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsulás, bár az autók teljesítményének rohamos emelkedésével inkább már a 200-ra, 300-ra, vagy 100-200-ig a mérvadó. Következzen hát a 2019-ben gyártásban lévő leggyorsabb, vagyis legnagyobb végsebességű autó, a 15. helyezettől indulva.
15. Aston Martin DBS Superleggera (340 km/h)
A Superleggera név a Carrozzeria Touring Superleggera előtt tiszteleg. Ők vettek részt az Aston Martin legkönnyebb sportautói megalkotásában a 60-as, 70-es években.
Az 5.2 literes ikerturbós V12-es motor 725 lóerős teljesítményt és 900 Nm-es nyomatékot produkál, és az optimális súlyelosztás és súlyközéppont érdekében a lehető legmélyebbre és leghátrább került az alvázra. A karosszéria aerodinamikáját az innovatív Aeroblade rendszernek és a Forma-1 által ihletett dupla diffúzornak köszönheti, amivel ez a valaha legnagyobb leszorítóerőt (180 kg-ot) produkáló Aston Martin.
A négycsöves kipufogó rendszer a hanghatásról, míg a szénszálas elemek használata az alig 1700 kg-os tömegről gondoskodik. A DBS Superleggera 100-ra 3.4, 160-ra 6.4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 340 km/h. Három vezetési mód választható: GT, Sport és Sport Plus, bár úgy gondolom, hogy mondjuk egy ezres Swiftből átülve a legenyhébb változat is azonnali fülig vigyort, majd gyors szívrohamot eredményez.
hirdetés