Ettől függetlenül a teljesítményről nincsenek komolyabb részletek még elérhető formában, de a Ford állítása szerint 197 lóerőt fog majd leadni a két új autó motorja és mindkettő képes lesz rövidtávon teljesen elektromos meghajtással mozogni. A regeneratív fékezés technológiájával a fékezés során elvesztett energia 90%-át képes lesz visszanyerni mindkét autó az akkumulátorokba. Az S-Max az új modellek esetén is elérhető lesz majd öt- és hétüléses verzióban is, a Galaxy viszont marad kizárólag hétajtós. Érkezésükre 2021-ben lehet majd számítani, akkorra fogják majd befejezni a spanyol gyár fejlesztését. A Ford tehát folytatja ígéretének megvalósítását, amely szerint 2022 végéig 14 elektromos meghajtású autót fog piacra dobni Európában.
hirdetés